Inboard of sterndrive: wat is het verschil?
Twee boten kunnen er van boven hetzelfde uitzien en toch een compleet andere aandrijving hebben. Bij het verkopen maakt dat verschil, want de onderhoudsposten liggen anders en de kopers zijn anders.
Hieronder het verschil in gewone taal.
De inboard
De motor staat midden in de boot en een vaste as loopt schuin door de romp naar de schroef. Sturen doe je met een roer achter de schroef. Er zit geen beweegbaar deel door de spiegel, dus er zijn geen balgen.
Dat maakt het systeem simpel en robuust. De aandachtspunten zitten bij de aspakking, het lager waarin de as loopt, en de schroef en het roer die onder de boot alles opvangen.
De sterndrive
De motor staat binnenboord tegen de spiegel en de aandrijving gaat door de spiegel naar een beweegbaar been met de schroef eraan. Sturen doe je door het hele been te draaien, en trimmen kan ook.
Op de plek waar het been door de spiegel gaat, zitten rubberen balgen. Die hebben een levensduur van vijf tot zeven jaar en gaan ze stuk terwijl de boot ligt, dan loopt hij vol. Dat is de bekendste onderhoudspost van dat systeem.
Wat dat voor gebruik betekent
- Inboard: minder diepgangvriendelijk, want de schroef zit vast onder de boot
- Inboard: rustiger en directer bij het trekken, daarom de standaard bij watersport
- Sterndrive: kan omhoog getrimd worden, handig in ondiep water en op de trailer
- Sterndrive: wendbaarder bij lage snelheid in de haven
En voor de waarde
Bij watersportboten is de inboard de gewilde uitvoering, want die trekt beter en maakt een schonere golf. Bij algemene sportboten is de sterndrive juist gebruikelijker.
Voor de verkoop is het vooral belangrijk om te melden welke je hebt, en bij een sterndrive erbij te zetten wanneer de balgen voor het laatst vervangen zijn.
Meld je boot aan en zet erbij welke aandrijving erin zit. Binnen 24 uur heb je een concreet bod.
Veelgestelde vragen
Welke is goedkoper in onderhoud?
Op papier de inboard, want er zijn geen balgen. Daar staat tegenover dat de as, het lager en de aspakking wel aandacht vragen. In de praktijk ontlopen ze elkaar niet enorm.
Hoe zie ik welke ik heb?
Kijk op de spiegel. Zit daar een beweegbaar been met een schroef aan, dan is het een sterndrive. Is de spiegel glad en komt de schroef onder de boot vandaan, dan is het een inboard.
Mijn schroef heeft bramen.
Meld het met een foto. Een schroef laten richten is gangbaar werk met een bekende prijs, en het is geen reden om niet aan te melden.
Benieuwd wat jouw MasterCraft oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.